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体彩排列三17186金拐

发布时间:2019年3月8日3时30分46秒

飞机发动机经常被鸟撞,为啥不在进气口加个网?_推力搜狐首页新闻体育汽车房产旅游教育时尚科技财经娱乐更多母婴健康历史军事美食文化星座专题游戏搞体彩排列三17186金拐笑动漫宠物搜狐军事正文我爱飞机文章总阅读查看TA的文章飞机发动机经常被鸟撞,为啥不在进气口加个网?2019-03-0423:43来源:我爱飞机战斗机原标题:飞机发动机经常被鸟撞,为啥不在进气口加个网?以前战斗机经常被鸟撞坏被迫降落甚至坠毁,那为啥不在进气口加个网防止鸟撞上呢?如果加个网,会严重影响进气效率,进而降低发动机推力。

涡扇发动机对空气流量需求很大,比如AL-31FN涡扇发动机,空气流量是118kg/S。

也就是说每秒要吸入90-100立方米的空气!在如此高速巨量的气流中,护栅(网是承受不住鸟撞的,格栅才行)导致的阻力和进气损失就相当可观了。

对于追求推重比的战机而言,损失推力意味着失败死亡。

比如米格-29系列由于进气道靠近地面,为防止吸入碎石等异物,进气道加装了格栅,为了弥补进气损失,就要在机身上设置辅助进气门,才能有足够推力起飞,但辅助进气门在格斗机动中是无效的。

另外对于最新民用大涵道比涡扇发动机而言,采用新材料和宽弦叶片,本身的抗鸟撞能力已经颇为出色,更不需要格栅保护了。

(来源:百家号火蓝军锋)返回搜狐,查看更多责任编辑:声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。